martes, 24 de febrero de 2009

El "Trueno de agua", un lugar especial y peculiar (y II)

Tras este primer contacto con la gran Herradura Canadiense que les contaba ayer, nos decidimos a cruzar la frontera para conocer el lado americano, así que allá fuimos, a pie y bajo el frío, y tras sortear a los no excesivamente amables policías americanos volvimos a los Estados Unidos (por cierto, esto me hace pensar que he entrado a pie en ese país, lo que no deja de ser curioso para un español).

americana1

Es llamativo, por cierto, que los dos lados de la frontera responden a lo opuesto que muchos esperarían de ellos: la parte americana destaca por su entorno mucho mejor conservado, con un parque delicioso salido de los lápices expertos de Olmsted y Vaux, los creadores del Central Park de NYC y que abanderaron una cruzada para restaurar y preservar las cataratas.

La parte canadiense es la que tiene los grandes hoteles, los casinos y un pueblo que en algunas de sus calles parecía salido de uno de esos telefilmes ambientados en la américa profunda de Nebraska o Arkansas.

La catarata americana se divide en realidad en dos, ya que una de sus partes es una tercera caída de agua independiente llamada el "Velo de la novia". Sin dejar de ser impresionantes, no tienen la altura ni el caudal de la canadiense, pero a cambio se pueden ver algo mejor ya que hay miradores, especialmente la llamada Isla de la Luna, completamente en el borde y con el agua rodeándote por ambos lados.

También desde el lado americano hay unas vistas impresionanes de la catarata de Canadá y, sobre todo, la posibilidad de tomar algunas fotos en las que aparezcan las dos grandes corrientes de agua. Y los cinéfilos recordarán escenas aun más míticas que las de Superman 2: nada más y nada menos que Marilyn Monroe como una turista de luna de miel en las cataratas. Las rojas escaleras de la americana eran escenario de algunas inolvidables escenas de Niagara.

americana_arriba

En nuestro segundo día, y ya con algo menos de frío, nos decidimos a tomar el Maid of the Mist, el pequeño barco que lleva a los turistas casi al pie de la catarata canadiense. Salió el sol por fin (el día anterior había sido tremendamente gris y fotográficamente fustrante) pero la magnitud del espectáculo natural y la cantidad de agua que azota los pequeños barquitos impidieron que lograse un registro fotográfico muy interesante.

Además, llegados a ese punto me di cuenta de que era uno de esos pocos momentos en los que uno debe decidirse a dejar la cámara a un lado y disfrutar de lo que nos rodea sin más.

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Unas notas sobre Niagara Falls, CA

Una de las cosas que más me sorprendió del viaje fue el pequeño pueblo que está junto a las cataratas en el lado canadiense, que se llama Niagara Falls, como su vecino del otro lado de la frontera. Como ya he dicho, me pareció que este lugar era, pese a no estar en los Estados Unidos, lo más inequívocamente americano que he visto en mi vida.

Además de lo directamente relacionado con las cataratas, de los hoteles y de los grandes restaurante Niagara Falls tiene para los turistas un curioso lugar llamado Clifton Hill: una calle con todo el entretenimiento en cartón piedra que una familia americana puede desear, con salones de juegos y lugares de tanto interés como el mini golf del Parque de los Dinosaurios, el Museo de Cera de las Estrellas, el Salón de la Fama de la WWF, la Fábrica de las Pesadillas... todo con un punto un tanto cutre y muy muy yanqui.

El resto del pueblo era también llamativo: tras el decorado de los grandes hoteles, las atracciones y Clifton Hill se escondía una peculiar realidad de calles anchas y un tanto sucias, moteles pequeños que parecían pensados para el crimen o el adulterio (o quién sabe si para ambos), casas más bien pobres y, curiosamente, muchas tiendas de tabaco en las que se vendían puros cubanos, para que luego nos hablen de lo terrible que es el embargo...

Pero también ese recorrido por detrás del decorado vale la pena y es parte del interés de una visita que las cataratas justifican más que de sobra y que, si tienen la oportunidad, no deben perderse. Eso sí, vayan en la época que vayan, no olviden llevarse ropa de abrigo.

Más información

Web de Niagara Falls, Canada
Las cataratas en la wikipedia, en inglés y en español.

Y no dejen de leer la primera parte de este artículo.
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lunes, 23 de febrero de 2009

El "Trueno de agua", un lugar especial y peculiar (I)

Como muchos de ustedes sabrán Niágara es una palabra de los indios iroqueses que significa "trueno de agua"; todavía más recordarán que ese es el nombre de un río americano cuya longitud, sólo 56 kilómetros, es inversamente proporcional a su fama; por último, muy pocos de los que lean este artículo se enterarán gracias él de que las Cataratas del Niágara son el salto de agua más famoso de los Estados Unidos.

herradura2

Un servidor las visitó hace unos años, cuando andaba por Nueva York, haciendo en días de diario el clásico viaje de fin de semana que hacen muchas parejas americanas, es decir, ida y vuelta en dos días con una noche en alguno de los espléndidos hoteles de la zona.

Para ello tomamos un avión desde la Gran Manzana hasta Buffalo, la ciudad al norte del estado desde la que, ya en taxi y acompañados por un sospechosísimo ciudadano que pidio parar antes de la frontera, llegamos a Niágara Falls, en el lado canadiense, que es donde están todos los grandes hoteles, entre ellos el Hilton en el que teníamos reservada una habitación con jacuzzi y vistas a los dos grandes saltos de agua (que tiempos aquellos).

Visitamos las cataratas sobrecogidos por la belleza de esa descomunal manifestación de la naturaleza, pero también ateridos por un frío indescriptible que nos pilló en el atuendo primaveral adecuado para esas fechas en España (eran los primeros días de mayo) pero que pronto se nos reveló como verdaderamente poco apropiado para el lugar, concretamente cuando desde la habitación del hotel vimos caer los primeros copos de nieve.

No es que se tratase de una nevada espectacular, sólo unos pocos copos en varias ocasiones a lo largo del día, pero eso les dará una idea de la temperatura con la que teníamos que circular por la zona. Y por si no han caído en la cuenta llamo su atención sobre un hecho de singular importancia en aquellas circunstancias: cuando uno visita unas cataratas acaba mojándose o sí o sí.

Conocer las Cataratas del Niágara implica varias excursiones imprescindibles: por supuesto acercarse al borde de la inmensa Herradura, la más grande y hermosa de las tres, que casi podemos tocar con los dedos desde el amplio paseo en la zona canadiense que muchos de ustedes recordarán de la película Superman 2: allí es donde el héroe salva a un niño que está haciendo el memo en la barandilla y al final se cae.

herradura3

También es posible ver la catarata "desde dentro" gracias a una red de túneles que nos lleva justo tras la inmensa cortina de agua donde, completamente empapados y poco menos que ensordecidos por el fragor de los millones de metros cúbicos que caen cada segundo, pasamos de la admiración a algo más parecido al miedo o, al menos, a un respeto temeroso que nos aleja prudentemente del borde.

Más abajo, al pie mismo de la catarata, salir al exterior se convierte casi en una tarea heroica (y con aquel frío más todavía) pues la violencia del agua nos empuja, literalmente, con una agresividad que no parece posible mantener durante todo el día todos los días del año.

herradura1

En este punto la visita se convierte en algo en lo que el sentido que menos interviene es la vista, superada por el oído en el que nos atrona el agua y por el tacto, con el líquido elemento empapándonos de la cabeza a los pies y, sobre todo, helándonos hasta los mismísimos huesos.

Y como este post se está alargando ya demasiado y me quedan todavía muchas cosas que contarles lo he dividido en dos partes. Ya pueden leer la segunda entrega.
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sábado, 21 de febrero de 2009

SER O NO SER

21 de febrero de 2009

SER O NO SER


En los viajes internacionales se presenta esa extraña situación en la que hay que definirse en torno a una ocupación. En las tarjetas de migración que hay que llenar al entrar a los países, al firmar las fichas de los hoteles, al llenar los libros de hospedaje de las posadas, en las encuestas de calidad de servicios turísticos, en todos estos casos aparece el casillero en blanco de "profesión".

Puedo entender que les parezca superficial o sin importancia, pero en el momento de poner esa única palabra que define el propio rol laboral, en muchos casos, hace que dicha sintetización nos haga definirnos.

Quizás hay muchas personas que tengan la contradicción de estar trabajando en algo muy diferente a su vocación o diferente en torno a los estudios realizados. O, como en mi caso, que se realice muchas actividades ligadas a la profesión pero muy diversas a la vez. Poner "esa" palabra hace que recordemos lo que nuclea la actividad, o quizás nos ayude a definirnos, a recordar "lo importante", "la esencia" (no en un sentido idealista) de lo que hacemos o queremos hacer.

Preguntas pseudofilóficas que patean los sentidos en los viajes: una razón más para viajar...
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viernes, 20 de febrero de 2009

MALDIVAS

REPÚBLICA DE LAS MALDIVAS
Espectacular archipielago formado por islas (en concreto 1.196, de las cuales habitadas son solo 203) agrupadas en 26 atolones en pleno Océano Indico muy cerca de la línea del Ecuador y con temperaturas totalmente tropicales. Es uno de los pocos países 100% islámicos, esto es que para adquirir la nacionalidad la primera condición es ser musulmán. Su Capital es Malé, una pequeña isla de 2km cuadrados y la mayor de todas ellas, al lado muy cerca está otra isla que es el aeropuerto de Malé y la mayoría de hoteles son en sí islas enteras, de las cuales algunas tardaríamos en recorrerlas unos cinco minutos y las más grandes no más de veinte. Sin duda es un paraiso terrenal, pero que el barco es imprescindible para el transporte entre ellas.
Historicamente ha sido colónia Portuguesa, holandesa y británica (de ahí que conduzcan por la izquierda). Obtuvo su independencia en 1.965 y es el menos poblado de los paises de Asia. Como curiosidad cabe destacar que es el país más plano de todo el mundo y su altura máxima está situada en una isla llamada Vilingili con dos metros de altura. Cabe destacar la leyenda urbana que dice que de seguir subiendo el nivel del mar en menos de treinta años estas islas podrían desaparecer.
Los Doni son las embarcaciones tradicionales de pesca en Maldivas.

A pesar de la gorra, que hacía mención a mi viaje a Sri Lanka, esta foto está tomada por algun/a generoso/a turista en el puerto de la isla de Bandos en Maldivas.

Isla de Bandos (arriba) y de Full Moon (abajo)
Aquí yo dando fé de mi paso por este paraíso, aunque en ese momento tal vez me gustó mucho más Sri Lanka, ahora creo que como Maldivas no he estado en ningún sitio y tal vez nunca vuelva a hacer un viaje tan espectacular como en estas islas.
Imagen (arriba) isla con hotel, imagen (abajo) isla de habitantes Malgaches.
Esta isla está habitada por Malgaches (gentilicio de habitante de Maldivas), son islas muy rústicas, y que nada tienen que ver con las turísticas excepto por la gran proliferación de Cocoteros y flora tropical. Recomiendo a todos los que visiten Maldivas no olvidar hacer una excursión (al menos) a zonas habitadas por los habitantes de las islas, ya que es muy interesante su peculiar sistema de vida. Y en la foto de abajo vemos que el futbol se incluye entre los jovenes como principal pasatiempos. Las farolas iluminan algunos caminos donde no existen coches, ya que estos tan solo existen practicamente en la Capital de la isla y en sus pocas calles asfaltadas.
Esta foto (arriba) pertenece a la isla habitada por Malgaches (perdón no me acuerdo del nombre), aunque podría perfectamente estar realizada en cualquier isla que ocupa un hotel.
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MALÉ
Capital de la República de Malé, centro de negocios de comercio, empresarial, sanitario y educativo. Su población es de aproximadamente 80.000 personas. Está totalmente urbanizada. Es una de las más pequeñas capitales del mundo, si bien no la más pequeña de todas. Un edificio que domina gran parte de la Capital es la moderna Mezquita Gran Viernes, aunque no la única ya que existen otras sobretodo una muy venerada ya que es la más antigua de todas. No olvidemos que estamos en un Estado completamente musulmán. Interesante también visitar algunos de sus mercados al aire libre.

Visitar un mercado de Malé al aire libre es una experiencia única.
Bulliciosas calles en Malé incluso con tráfico intenso apesar de sus pocos kilómetros de carreteras, mejor dicho de calles, ya que los 2 kilómetros cuadrados de isla, están totalmente urbanizados por la Ciudad que incluso ha tenido que ganar algo de terreno al mar.

La Mezquita del Gran Viernes en Malé, es tal vez el edificio más venerado por los Malgaches.
Yo por las calles de Malé al salir unas alumnas de una escuela. La influencia británica todavía se mantiene. Muchas de ellas iban con la cabeza tapada.
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AEROPUERTO DE MALE
Inaugurado en 1.981 este aeropuerto es imprescindible para el desarrollo de estas islas. La mayoría de sus vuelos son de compañías internacionales Europeas y Asiáticas llenos de pasajeros deseosos de visitar este paraiso, los vuelos domésticos son escasos. Además existe en todo el país un servicio de hidroaviones para comunicar las islas más lejanas con este aeropuerto o la Capital que está muy próxima a este aeropuerto. Este aeropuerto es conocido como "portaaviones" por las tripulaciones ya que su pista está totalmente rodeada de mar, como vemos en las dos imágenes que tomé desde el A330 de Emirates, que me llevó a las Maldivas (y que me alejó de ellas). Hay que procurar tomar ventanilla, aunque hay agresivas peleas entre los pasajeros para ello.
Pocas veces se tiene la oportunidad de llegar a un aeropuerto con vistas de barcos tan cercanas al avión, en este aeropuerto es lo habitual.
Al llegar o salir de Maldivas no hay que perderse el espectáculo que ofrecen las islas desde el aire y el color del mar, por desgracia el dia de mi llegada y el de mi salida no fueron los más afortunados meteorológicamente hablando, pero eso es lo que tienen los climas tropicales.


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MALDIVAS

REPÚBLICA DE LAS MALDIVAS
Espectacular archipielago formado por islas (en concreto 1.196, de las cuales habitadas son solo 203) agrupadas en 26 atolones en pleno Océano Indico muy cerca de la línea del Ecuador y con temperaturas totalmente tropicales. Es uno de los pocos países 100% islámicos, esto es que para adquirir la nacionalidad la primera condición es ser musulmán. Su Capital es Malé, una pequeña isla de 2km cuadrados y la mayor de todas ellas, al lado muy cerca está otra isla que es el aeropuerto de Malé y la mayoría de hoteles son en sí islas enteras, de las cuales algunas tardaríamos en recorrerlas unos cinco minutos y las más grandes no más de veinte. Sin duda es un paraiso terrenal, pero que el barco es imprescindible para el transporte entre ellas.
Historicamente ha sido colónia Portuguesa, holandesa y británica (de ahí que conduzcan por la izquierda). Obtuvo su independencia en 1.965 y es el menos poblado de los paises de Asia. Como curiosidad cabe destacar que es el país más plano de todo el mundo y su altura máxima está situada en una isla llamada Vilingili con dos metros de altura. Cabe destacar la leyenda urbana que dice que de seguir subiendo el nivel del mar en menos de treinta años estas islas podrían desaparecer.
Los Doni son las embarcaciones tradicionales de pesca en Maldivas.

A pesar de la gorra, que hacía mención a mi viaje a Sri Lanka, esta foto está tomada por algun/a generoso/a turista en el puerto de la isla de Bandos en Maldivas.

Isla de Bandos (arriba) y de Full Moon (abajo)
Aquí yo dando fé de mi paso por este paraíso, aunque en ese momento tal vez me gustó mucho más Sri Lanka, ahora creo que como Maldivas no he estado en ningún sitio y tal vez nunca vuelva a hacer un viaje tan espectacular como en estas islas.
Imagen (arriba) isla con hotel, imagen (abajo) isla de habitantes Malgaches.
Esta isla está habitada por Malgaches (gentilicio de habitante de Maldivas), son islas muy rústicas, y que nada tienen que ver con las turísticas excepto por la gran proliferación de Cocoteros y flora tropical. Recomiendo a todos los que visiten Maldivas no olvidar hacer una excursión (al menos) a zonas habitadas por los habitantes de las islas, ya que es muy interesante su peculiar sistema de vida. Y en la foto de abajo vemos que el futbol se incluye entre los jovenes como principal pasatiempos. Las farolas iluminan algunos caminos donde no existen coches, ya que estos tan solo existen practicamente en la Capital de la isla y en sus pocas calles asfaltadas.
Esta foto (arriba) pertenece a la isla habitada por Malgaches (perdón no me acuerdo del nombre), aunque podría perfectamente estar realizada en cualquier isla que ocupa un hotel.
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MALÉ
Capital de la República de Malé, centro de negocios de comercio, empresarial, sanitario y educativo. Su población es de aproximadamente 80.000 personas. Está totalmente urbanizada. Es una de las más pequeñas capitales del mundo, si bien no la más pequeña de todas. Un edificio que domina gran parte de la Capital es la moderna Mezquita Gran Viernes, aunque no la única ya que existen otras sobretodo una muy venerada ya que es la más antigua de todas. No olvidemos que estamos en un Estado completamente musulmán. Interesante también visitar algunos de sus mercados al aire libre.

Visitar un mercado de Malé al aire libre es una experiencia única.
Bulliciosas calles en Malé incluso con tráfico intenso apesar de sus pocos kilómetros de carreteras, mejor dicho de calles, ya que los 2 kilómetros cuadrados de isla, están totalmente urbanizados por la Ciudad que incluso ha tenido que ganar algo de terreno al mar.

La Mezquita del Gran Viernes en Malé, es tal vez el edificio más venerado por los Malgaches.
Yo por las calles de Malé al salir unas alumnas de una escuela. La influencia británica todavía se mantiene. Muchas de ellas iban con la cabeza tapada.
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AEROPUERTO DE MALE
Inaugurado en 1.981 este aeropuerto es imprescindible para el desarrollo de estas islas. La mayoría de sus vuelos son de compañías internacionales Europeas y Asiáticas llenos de pasajeros deseosos de visitar este paraiso, los vuelos domésticos son escasos. Además existe en todo el país un servicio de hidroaviones para comunicar las islas más lejanas con este aeropuerto o la Capital que está muy próxima a este aeropuerto. Este aeropuerto es conocido como "portaaviones" por las tripulaciones ya que su pista está totalmente rodeada de mar, como vemos en las dos imágenes que tomé desde el A330 de Emirates, que me llevó a las Maldivas (y que me alejó de ellas). Hay que procurar tomar ventanilla, aunque hay agresivas peleas entre los pasajeros para ello.
Pocas veces se tiene la oportunidad de llegar a un aeropuerto con vistas de barcos tan cercanas al avión, en este aeropuerto es lo habitual.
Al llegar o salir de Maldivas no hay que perderse el espectáculo que ofrecen las islas desde el aire y el color del mar, por desgracia el dia de mi llegada y el de mi salida no fueron los más afortunados meteorológicamente hablando, pero eso es lo que tienen los climas tropicales.


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