Suban, aprieten, estrujen, bajen

Sábado 14 de noviembre de 2009

El blog Gulliver de Economist.com publicó hace unos días una entrada (en inglés) sobre una exposición sobre interiores de aeronaves. Lo curioso, como se aprecia en la fotografía, es el diseño Jacob de Boston Innovations, en el cual se "exprime" a más pasajeros en el mismo espacio de un avión.

Coincido con el blog mencionado en que, a pesar de que se aplaude buscar la eficacia y bajar el coste de los pasajes, a veces es cuestionable que se reduzca aún más el espacio de los pasajeros de aviones.

Para aquellos que utilizan los aviones para realizar viajes de placer, en su mayoría es un "lujo", muy costoso, y aceptamos ubicaciones incómodas con muchas incómodas escalas para lograr llegar a ese destino anhelado. No obstante, todo tiene un límite, parece increíble que se pueda ahorrar aún más espacio de que ya se ahorra (luego de 4 horas de vuelo los asientos parecen medir 30 centímetros de ancho y el respaldo comienza a tener una inclinación de 45 grados).

Pero bueno, sigan pensado muchachos, en abaratar costos (para el viajero) a la par tratemos ganar en un poco de comodidad.

(El título de esta entrada es un chiste popular argentino y es la respuesta jocosa a la pregunta "¿Cómo se dice colectivo (bus) en alemán?")

Viajes y turismo.

La foto pertenece a Jacob Innovations.

Leer mas...

Aerolíneas de Brasil

Miércoles 11 de noviembre de 2009

El sitio Dvuelos publicó un artículo corto pero útil con información sobre las aerolíneas que trabajan en Brasil (principalmente en forma interna). Les acerco el link de la nota y por mi parte punteo algunos de los enlaces a los sitios de las aerolíneas que operan en dicho país.

Azul

Gol

OceanAir

Trip

Tam

Webjet

Viajes y turismo

Leer mas...

AEROLÍNEAS DE BAJO COSTO EN BRASIL

¿Existen los vuelos de bajo costo en Brasil? En teoría, sí. En teoría, porque las opciones que hay distan mucho de otros tipos de aerolíneas de bajo costo, cuyo paradigma es Ryanair (de la que ya hablé en otra entrada) donde se puede conseguir vuelos (en Europa, y supuestamente en breve a EE. UU., como mencionaba en esta entrada) hasta por un céntimo de Euro (0,01 Euros).

A la conocida Gol, se le ha sumado este año Azul. Tomé un caso, un poco al azar, de un viaje desde Porto Alegre a San Pablo, para enero, o sea, en plena temporada alta pero evitando la "altísima" (año nuevo y carnaval). Las dos compañías arrojaron el mismo precio: unos 360 Reales ida y vuela, más unos 40 de impuestos. Según la cotización del Real de hoy (2,39 por Dólar) estos pasajes sumarían unos US$170.

De aquí la evidencia de que no existe un verdadero "bajo costo", aunque a alguien le puede interesar desplazarse en bus o mediante algún pasaje en oferta hacia alguna cuidad brasilera y desde allí utilizar estas compañías, aunque por lo visto no resulta un ahorro importante ni mucho menos.

No obstante, son dos páginas para tener en cuenta e ir revisándolas a la espera de ofertas importantes.

Igualmente, sería interesante que aparezca en Argentina, o a nivel regional, alguna aerolínea de bajo costo como las que masivamente se utilizan en otros continentes (aunque claro, diversos condicionamientos deben estar demorando esta útil herramiento para los viajeros gasoleros).

Leer mas...

VUELOS BARATOS A BRASIL: ¿HAY O NO?

La rotunda caída en los precios del petróleo no se está haciendo sentir en los vuelos regionales. Si bien se ha notado (como mencioné en otra entrada) una caída en los vuelos a Europa y Estados Unidos (de entre 200 y 400 dólares), no pasa los mismo en destinos latinoamericanos, aunque hay algunas oportunidades.
Con respecto a Brasil, a los principales destinos, lo más económico son algunos vuelos en febrero (quedan pocos días y no muchos lugares) por aproximadamente 350 dólares a San Pablo (de British Airways y Aerolíneas Argentinas) y a Río de Janeiro poquísimos pasajes para un día de diciembre por 390 dólares y si no, se van a 530 dólares para febrero (hasta esta parte del post, todos estos precios los saqué de Despegar.com que es donde encontré los vuelos más baratos).
La mejor opción (en tanto vuelos económicos a Brasil) la encontré en el destino Curitiba. Hay vuelos de flyPluna para enero por unos 220 dólares finales. Desde allí se puede ir en bus a otros destinos, o aprovechar la cercanía a Ilha do Mel.


Ilha do Mel, cercana a Curitiba

También a Curitiba, Gol ofrece vuelos a unos 100 dólares más (unos 300), que sigue siendo más baratos que las otras opciones.
Por otro lado, las opciones de ir en bus (a Florianópolis, Curitiba o San Pablo) por lo que estuve investigando, son de aproximadamente 200 dólares, por lo que la oferta de Pluna es una gran oportunidad, ya que por ahora, no hay nada más barato.

Todos los precios que destaqué son partiendo desde Buenos Aires. Si alguien tiene otros datos los pueden sumar y compartir en los comentarios.

Leer mas...

AIR FRANCE REGALA PARADA EN PARÍS

Air France lanzó una oferta para las fiestas en la que se puede parar en París, y luego continuar el vuelo, sin costo extra. Pero no es válido para cualquier país sino que se puede utilizar esta oportunidad desde, por ejemplo, España, Italia, Inglaterra, Irlanda, Alemania, Suiza, Estados Unidos, entre otros.
Sin embargo, esto puede resutar de utilidad para aquellos viajeros que tengan pensado ir hacia alguno de los países antes mencionados y poder tomar los vuelos desde allí.

Leer mas...

EVALUACIÓN DE AEROLÍNEAS

El Airline Quality Rating reveló su informe del primer semestre del año (en el que se relevan datos sobre los servicios de las aerolíneas), y el blog Budget Travel publicó los resultados de los mejores y peores servicios de las empresas aéreas en los que se destacan dos malos resultados para dos de las "gigantes" (el informe revela datos sólo de Estados Unidos).



Se destacan los siguientes resultados:

Las mejores aerolíneas
Más llegadas a tiempo: Hawaiian Airlines
Menos cantidad de abordajes negados: JetBlue
Menor equipaje mal manejado: AirTran
Menos quejas de consumidores: Southwest Airlines

Las peores aerolíneas
Menos llegadas a tiempo: American Airlines
Mayor cantidad de abordajes negados: Atlantic Southeast Airlines
Mayor equipaje mal manejado: American Eagle
Más quejas de consumidores: United Airlines

Leer mas...