La Fundación de los Ferrocarriles Españoles convoca su “III Concurso de fotografía digital sobre Vías Verdes”

La Dirección del Programa Vías Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles organiza, con el patrocinio del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, el III Concurso de fotografía digital sobre Vías Verdes. El tema de esta edición será el “Vías Verdes: salud y bienestar para todos”. Cada participante puede enviar un máximo de 3 imágenes, desde el próximo 15 de mayo hasta el 30 de junio.

Se han establecido, un primero, segundo y tercer premio en metálico, de 600, 500 y 400 euros, respectivamente, así como 10 accésit consistentes en un lote promocional de Vías Verdes (DVDs, Guías de Vías Verdes, camisetas, etc.) valorado cada uno de ellos en 70 €.

El jurado, formado por profesionales del mundo de la comunicación, de la fotografía y del ámbito científico y ambiental, tendrá en cuenta a la hora de escoger las imágenes ganadoras la calidad artística, técnica y la transmisión de las ventajas y beneficios que supone el uso de las vías verdes para la salud.

Las bases del concurso se encuentran ya disponibles en la página web: Vías Verdes .

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Vía Verde de Tajuña. Ruta Recomendada

"VÍA VERDE" es una marca registrada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) en la Oficina Española de Patentes y Marcas en 1994, cuyo uso está legalmente restringido a los itinerarios que discurren sobre antiguas infraestructuras ferroviarias.

Desde la primavera de 1999, la Comunidad de Madrid cuenta con su primera Vía Verde. Sobre el trazado del antiguo tren de Arganda, ciclistas y caminantes pueden ya recorrer 49 Kilómetros por la Vega del Tajuña, disfrutando de un paisaje que, muy cerca de Madrid, todavía conserva un agradable sabor rural y al que, se puede llegar en Metro.

Ésta , como el resto de vías verdes, tiene su historia, pretendiendo unir Madrid con Aragón pero se quedo a medio camino. Su Ficha Técnica nos hace ver que a pesar de sus 49 km es una vía muy accesible a todos los públicos con la ventaja que se puede acceder a ella en metro desde el centro de Madrid, como podemos ver en el Mapa , además de haber otras líneas de autobuses que te acercan desde los municipios de la vía hasta la estación de Conde Casal.

Si se comienza la ruta desde Arganda del Rey la vía tiene una tendencia descendente, aunque como vemos en el perfil altimétrico el desnivel no es muy fuerte y se puede empezar desde el final, ya que no entraña la menor dificultad.

Os recomendamos esta ruta en primavera cuando el clima es suave, los campos de cultivo de cebada están verdes, y el resto lleno de amapolas y flores silvestres que llenan de color el trazado.

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